车主对汽车养护的知识(关于汽车保养的知识)

1.关于汽车保养的知识

从买回家就开始了。

重点保养之一 汽车的“皮肤”——漆面 皮肤是我们日常保养中很重要的部分,汽车也一样,新车漆面虽无老化问题,但从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气,受到风沙的侵袭,及时正确的养护,能使爱车永葆青春。 养护方法:给新爱车“洗澡”绝不能马虎,如清洗不当,会损伤外层的亮油部分,就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。

最好选用中性温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的,像漆、树胶等化学成分的污染,必须用专用去污剂一点点地擦拭。

最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 重点保养之二 汽车的“心脏”——发动机 在驾驶新车的时候,可以将发动机保持在空转状态,听一听是否有异样声音或者振动。

因为汽车发动机运转的问题久拖“不治”,会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短,最终导致大修。 养护方法:保护汽车“心脏”的最好方法,就是在新车磨合期间,尽量避免紧急加速或者减速,以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。

有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后,就主动把汽车送去维修和保养,这时的保养通常是免费的,而且还可以及时避免许多潜在的毛病,如此一举两得的好事,千万别错过。 重点保养之三 汽车的“眼睛”——车灯 新手驾车最要紧的就是心明眼亮,如果您的爱车“眼神”不好,不仅会影响到行车的舒适性,还直接关系到行车的安全性。

所以,及时维护车外灯具对驾驶者至关重要。 养护方法:通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯是否能正常工作。

首先,要进行前大灯光照方向的校准,为了确保驾驶者行车的安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明;其次,要仔细检验其他灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。 重点保养之四 汽车的“足部”——轮胎 新买的汽车需要磨合,目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。

汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,在这个过程中,轮胎的保养十分重要。 养护方法:新车进行磨合时,胎压应该是正常值,不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响,而且很危险。

测量胎压如果不凭借气压表,车主是很难目测准确的,一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。

2.有关汽车保养的知识

保养内容周期 1.1. 每天的保养内容 外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油。

1.2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。 1.3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。

3.汽车养护知识

清理后视镜的小秘方 左、右后视镜因为曝露在外,很容易沾到空气中的油污,用一般的面纸擦拭,总是力有未逮,一遇到雨水,还是模糊不清。

牙膏是很好的后视镜清洁剂,用淘汰的牙刷沾一点牙膏,由中心向外画圆方式把镜面刷均匀,再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外,也是很细致的研磨剂,可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。

即使遇到雨水,水滴也会结成球状而快速排除,不会沾在镜面成一片,妨碍驾车安全。 底盘防锈 俗话讲的好“汽车在养不在修,烂车先烂底”,所以买来新车的头一件大事就是做底盘防锈。

可能很多车主对这一点都有疑问,既然是新车,不是都做过防锈了吗?甚至有的车身上还标有“镀锌车身”“8年防锈”,买来新车就去做防锈,是不是太不合算了,也没必要呢?这其实是个误解。目前市场上,除了个别名贵汽车像奔驰、宝马车在出厂前已做好了底盘防锈的保护层,但其它的中低档进口车以及国产车出于成本的考虑,都只是做了薄薄的一层防锈护理,是经不起长久考验的,尤其是在南方沿海地区,由于气候潮湿,底盘生锈情况更突出,所以,防患于未然,买来新车就应做一个底盘防锈护理。

其实,在欧美等国,香港、台湾地区都是很重视做底盘防锈的,约有九成的车主购车后第一步就选择做底盘防锈,然后才做其它美容。在我国,对于底盘防锈,由于认识还不够普遍,加上价格偏高,还是显得曲高和寡o 2002年开始,国外的品牌如3H,德国汉高开始进驻中国市场,国产如钢甲、标榜、途乐也逐渐上市,底盘防锈也就逐渐在全国范围内推广开来,尤其是在华南地区,发展态势良好,而现在,已被越来越多的人接受。

记者在采访中了解到,导致“底盘防锈”逐渐升温的原因有两个:一是车主们对底盘防锈的认识逐渐普遍起来,意识到“锈迹斑斑,千疮百孔”的底盘会破坏原有的支持力,导致更大的安全隐患;第二个原因也是最主要的原因,就是价格的逐渐平民化,高而不贵,由于人工、成本的下降,使得价格普遍下调了30%以上。以3M产品为例,2002年时做一个底盘防锈是3000元,2004年,只需,1500元就可以了。

经过底盘防锈处理的车肯定能拥有更高价值。家住白云区,从事保险理赔工作的张明为我们算过一笔账,四年前,它购买了一台捷达王,新车落地便花了900多元做底盘防锈。

今年初,他准备换新车,把旧车开到二手市场,后来长期过度使用,但有了“装甲王”的保护,底盘几乎没有锈迹,车况特别好,所以买主才爽快出价。900元和5000元,这个中价差相信聪明的车主都会计算。

当然,车主们在做底盘防锈时,产品的选择要慎重。据好车手“装甲王”底盘漆的代理商介绍,性能差的防锈漆做完后,无弹性,附着力弱,用手稍微使劲可拔出颗粒来。

如果遇上砂石的路面,很容易被硌住,一旦凹进去就会断裂,十分危险,隔音效果也很差,实验表明,好坏产品之间能有3—4分贝的差距。所以车主们在做护理时,不能一味贪图便宜,留下隐患。

一,爱车的哪些部位最锈呢? 1.汽车底盘;2.四个轮圈;3.行李箱的底部;4.车门的内腔;5.引擎盖、车尾箱盖;6.群边等、离地面接触或者说于水接触机会较大的部位。 二,目前市场做底盘防锈的品牌众多,该如何选择呢? 从防锈材料,制造工艺等几方面来选择。

原材料:以橡胶为基础不含毒石棉,颗粒精细,遮盖率高,且环保无臭味。一些不好的防锈材料以沥青涂料代替;制造工艺:工艺配方要先进、科学,具有稳定性;另外装缸技术,喷嘴技术的雾化效果要好要稳定。

三,做完底盘防锈,应注意什么? 刚做完底盘防锈的车在五、六个小时内不要碰到水,更不能去洗车,以免喷漆未干,影响效果。而在三天内洗车时,也尽量避免使用高压枪去喷洗。

四,如何才能更好地做底盘防锈处理? 首先进行彻底的清洁,除油、除锈,然后要等底盘上的水分干透后,才能进行防锈处理。充分摇动气雾缸约2分钟,使缸内物质充分混合后,去封口,插入专用喷枪,连接06—08MPA压缩空气,在距离喷涂表面约25—50CM处,只需均匀喷涂即可。

建议分三次喷涂,待前一次喷涂表面干旱后(不少于15分钟)再行喷涂,厚度越厚越隔音防锈效果越好 出车前做好五查 一查轮胎:确保各轮胎(包括备胎)胎压足够。检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包,如有上述状况,立即到专业的汽车维修站处理。

二查雨刷器:若有毁损,及时换掉,并且加满“玻璃水”,以便使用来保持良好的视线。 三查蓄电池:如果蓄电池已使用两年以上,最好更换,以免在低温下难以发动汽车。

四查汽油:汽油至少要保持在多半箱油,以免路上遇到堵车等意外情况把燃油耗光。 五查紧急用品:如水、简单的修车工具、备用保险片、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毡或一小袋沙子。

快速除冰有窍门 室外停车,经过一宿玻璃上会结成一层冰霜,如何快速除冰?这时千万别试图用热水除冰,热水一倒出,又马上结冰,反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,且打开车中的暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。

若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料。

4.车辆的保养知识

汽车行驶5000和10000公里的保养内容

了更好的让车主朋友了解自己爱车的保养内容,我们根据路况、环境质量及汽车厂家的维护规范,提供以下保养维护方案,供广大车友参考。

车辆每行驶5000至7500km(正常使用7500km,苛刻使用及多灰尘地区5000km)或行驶时间已到6个月的维护项目:

1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。

2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。

3、检查防冻液的液面高度及冰点,清理散热器表面。

4、检查制动系统有无漏油,摩擦片是否在规定厚度之内。

5、检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带涨紧度。

6、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。

车辆每行驶10000至15000km或行驶时间超过1年的维护项目:

1、更换燃油滤清器、空气滤清器。

2、检查离合器行程,转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。

3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位。

4、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗。

5、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴。

6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

7、检测制动力、变速、转向是否正常。

8、全车相关部位润滑。

本维护是在5000至7500km维护项目基础上进行的。

车辆每行驶60000公里或2年,除作以上维护以外,还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯,并检查水泵。

5.汽车的保养知识

汽车保养是很有学问的,只要汽车是在4S店长期保养的,所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。

当然自己平时做做保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。

1、外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。

3、轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色氧化物及时用开水清洗。

5、空调保养,经常检查清洗空调滤芯。

6.汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项

汽车保养常识:一、不要一味追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。

加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。二、润滑油要买实惠的 除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。

汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。

不过现在润滑油的品牌越来越多,可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是,有不少车主干脆手一挥:就选进口的,还得是最贵的。

很多车主在挑选润滑油时认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好。其实这样大可不必。

进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

三、科学合理维修爱车 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。

用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。不过在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。

对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下,毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。

四、时常清洁滤清 要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响你的爱车耗油情况。

在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到你换个新的空气滤清器。

五、轮胎充气要适当 校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。六、长时间原地热车费油还毁发动机 原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。

但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。

七、雨天也要洗车 雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。

如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。

八、进口轮胎不一定适用 汽车在行驶中,实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时,有些人难免进入购买的误区。

许多消费者出于心理因素,更愿意选择原装进口的轮胎。其实,国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲,价格过高不说,而且还不一定适用。

注意事项:一、汽车发动机的保养 汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发 夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。

因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。三、汽车内部要注意卫生 夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换 雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。五、汽车车垫要更新 良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。

要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养 紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。

因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。

7.汽车保养常识有哪些

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。

如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品

在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整:

1、加强冷却系的使用与保养:

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等,并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差,会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻,应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度,减少主喷管与阀的出油量,适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏,因此,需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些),经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞,否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油,如汽油牌号低于要求牌号时,可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响,极易造成发动机供油不足甚至中断,使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有:

A、行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管后侧处,移到排气管前边通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧,用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵,装用晶体管电动汽油泵,该泵不受安装位置的限制),可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高,轮胎内温度升高,内气压增大,容易爆胎。因此,汽车夏季运行时,应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查,保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时,应适当降低行驶速度,每行驶40~50公里应停车于阴凉地点,待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温,以免加速轮胎损坏,让您的爱车能够保养得更好,使用的更舒心,更长久。请经常保养她。

车主对汽车养护的知识

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关于乘车的小知识(乘车安全常识有哪些)

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