卡车车辆的基本知识(卡车的知识)

1.卡车的知识

卡车知识讲座 4发动机评价关键指标:发动机的性能指标是用来衡量发动机性能好坏的标准。

发动机的关键性能指标有:动力性能指标,经济性能指标和运转性能指标。但是评价一个发动机的好坏,需要在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不可能只强调某一方面的性能。

欢迎光临我爱营销网—— A、动力性能指标 :指曲轴对外作功能力的指标,包括有效扭矩、有效功率。 欢迎光临我爱营销网—— 扭矩:发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

通常用Te表示,单位为N·m。 欢迎光临我爱营销网—— 扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要指标,反映在汽车上就有加速度、爬坡能力等。

我们可以将其形容为牛的拉力,牵引力。 欢迎光临我爱营销网—— 对于家用轿车而言,扭矩越大加速性能越好;对于越野车而言,扭矩越大爬坡性能越好;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。

在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好,越有力量。 欢迎光临我爱营销网—— 有效功率:指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率,通常用Pe表示,单位为kW。

(我们给用户介绍时一般换算为马力,kw*1.36就是马力了)。扭矩(Te)与发动机转速(n)的乘积即为发动机功率(Pe), Pe=Te.n/9550(kW) 欢迎光临我爱营销网—— 转速:指发动机曲轴每分钟的转数,单位为r/min。

发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定汽车发动机应能在额定工况下连续运行300~1000小时。

欢迎光临我爱营销网—— 所以发动机高转矩,高功率(马力)代表汽车的动力性高和承载能力强,即汽车的速度快,爬坡能力强和能拉的货多。 欢迎光临我爱营销网—— 功率和扭矩的关系:一辆车的扭矩大小与功率成正比,比如像一个人在运动时一样,功率就像是身体的耐久性,而扭矩是身体的爆发力,力量。

速度用马力计算,而力量用牛力计算。 欢迎光临我爱营销网—— B、经济性能指标 欢迎光临我爱营销网—— 通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能。

燃油消耗率是指单位有效功的燃油消耗量,也就是发动机每发出1kW有效功率在1小时内所消耗的燃油质量(以g为单位)。很明显,有效燃油消耗率越小,表示发动机经济性越好。

通常发动机铭牌上给出的有效燃油消耗率ge是最小值。 欢迎光临我爱营销网—— C、运转性能指标 欢迎光临我爱营销网—— 发动机运转指标主要指排放指标、噪声、起动性能等。

欢迎光临我爱营销网—— 排放性能指标:包括排放烟度、有害气体(CO,HC,NOx)排放量、噪声等,以是否达到国家的排放标准来评价。现国内除北京、广州要求欧3排放外,主要销售的还是欧1、欧2排放的发动机。

欢迎光临我爱营销网—— 噪声 :发动机工作时发出的一种声强和频率无一定规律的声音,主要有燃烧噪声和机械噪声。它不仅损害人的听觉器官,还伤害神经系统、心血管系统、消化系统和内分泌系统,容易使人性情烦躁,反应迟钝,甚至耳聋,诱发高血压和神经系统的疾病。

汽车是城市主要噪声源之一,发动机又是汽车的主要噪声源,应该给予控制。我国的噪声标准中规定,小型水冷汽油机噪声不大于110dB(A),轿车的噪声不大于82dB(A)。

欢迎光临我爱营销网—— 起动性能:表征发动机起动难易的指标。发动机起动性能好,便于汽车起步行驶,同时减少了起动时的功率消耗和发动机的磨损。

欢迎光临我爱营销网—— 起动性能一般以一定条件下的起动时间长短来衡量。我国标准规定,不采用特殊的低温起动措施,汽油机在-10℃、柴油机在-5℃以下的气温条件下起动,能在15s以内达到自行运转。

欢迎光临我爱营销网—— 。

2.货车的一切知识

百科转载 货车按载重质量分类 微型:总质量≤1.8吨; 轻型:1.8吨<总质量≤6吨; 中型:6吨<总质量≤14吨; 重型:总质量≥14吨。

[编辑本段]货车按用途分类 普通货车一种是在敞开式的(平板式),另一种是封闭式的(厢式)载货空间内载运货物的货车。 多用途货车:多用途货车是在其设计和结构上主要用于载运货物,但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅,可载运3个以上的乘客的货车。

[编辑本段]全挂牵引车 全挂牵引车是通过车辆自身的牵引挂钩与被牵引挂车的连接杆进行连接实现的,其中包括电器连接、刹车系统连接。它本身可在附属的载运平台上运载货物。

[编辑本段]越野货车 越野货车是在其设计上所有车轮同时进行驱动(包括一个驱动轴可以脱开的车辆)或其几何特性(接近角、离去角、纵向通过角,最小离地间隙)、技术特性(驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构)和它的性能(爬坡度)允许在非道路上行驶的一种车辆。 [编辑本段]专用作业车 专用作业车是在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。

例如:消防车、救险车,垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。 [编辑本段]专用货车 专用货车是在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。

例如:罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。 [编辑本段]按燃料分类 汽油货车、柴油货车、其他燃料货车。

[编辑本段]电动货运车 拥有小巧的车身,但其主要用途却是运载货物,此外该车也是一款环保车型,主要依靠电能作为动力来源。 这款货运概念车除了电动马达外,还配置有制动系统、悬挂和操作系统,该车采用了再生制动系统。

所需动力来源是由金属空电池来提供的,其能量的补充可在任何一个中转站等地方完成。

3.关于卡车知识

TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统,有多种柴油发动机可供选择,[功率分别为2611kW-2790kW],最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II,4冲程20缸,重10372kg,燃料箱容量为3028L。

轮胎是59/80R63,空车质量是232t,车箱举升后高度为13.44m。技术参数[MT5900AC]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3804马力[2796kW] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3 LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282 T282于1999年生产,载重量为327t; T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。

轮胎为 Michelin[米其林]的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。

技术参数[T282B]:外形尺寸:14.5m*8.8m*7.4m 最大功率:3707马力[2725kW] 额定载重:363t[400美吨] 车箱容积:222m3 TITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车TITAN是TEREX的产品,1978年由加拿大的通用动力公司制造,而后哥伦比亚的Sparwood的煤矿使用,因为它体型太大了,无法在公路上运输,当时为了把其从工厂运送到矿区,所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送,然后再组装起来。可能由于运行费用原因,该车已于1990年退役,现在放在加拿大哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。

TITAN是一辆三轴的电动轮卡车,使用16缸柴油机,油箱容量3632L,自重量为惊人的 236t。技术参数[TITAN]:外形尺寸:20.1m*7.8m*6.9m 最大功率:3348马力 额定载重:318t [350美吨] CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车,326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。

797B为第二代,2002年生产,发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD,排量117.1L,峰值扭矩达到空前的17218Nm,59/80R63轮胎是当前世界上最大的,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9 万美元,外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t,采用机械传动,在今后很长的时间里,即使其它厂商推出更大吨位的车型,797B也许还是最大的机动卡车。

技术参数[797B]:外形尺寸:14.5m*9.2m*7.6m 最大功率:3605马力[2650kW] 额定载重:345t[380美吨] 车箱容积:222m3 BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后,白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600,它装备了 18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63轮胎,最大车速为64km/h。75600在展示时,其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。

技术参数[75600]:外形尺寸:14.9m*9.3m*7.2m 最大功率:3551马力[2610kW] 额定载重:320t 车箱容积:199m3TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500 该系列包括MT5500和改进型MT5500B,采用的是交流电传动系统,MT5500B共有4种柴油发动机可供选择,[功率分别为2014kW- 2723kW],最大一款为MTU/DDC的Series4000,4冲程20缸,8845kg,油箱容量为3028L,空车质量是232t。技术参数[MT5500B]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3705马力[2723kW] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的顶级型号卡车,使用了Siemens[西门子]交流电驱动技术,有三种发动机可选择,3044马力和2700马力两种动力,使用53/80R63轮胎,空车质量210t,在日立Guelph.Ontario.工厂制造。

技术参数[EH5000]:外形尺寸:14.4m*9.1m*7.2m 最大功率:3044马力[2237kW] 额定载重:318t[351美吨] 车箱容积:184m3。

4.货车运输知识

定仓过程

前提:我们是买单出口,即找代理.所以我们找代理拿核销单,报关资料抬头也是代理的.

FOB : 记住要问客户拿船公司的约号 这样货代才可以找船公司订舱的. 这里指的约号是什么意思?

过程:我们在货物完成前2个星期下BOOKING给货代,货代联系船公司定仓(有的可以在网上定仓),大概一周可以拿到船公司的S/O.

拿到S/O后,获得定仓号,定仓成功.(里面一定有定仓号,这个很重要.)我们传真S/O给报关行,(海联通负责报关和拖车),他们再把S/0传真给拖车行.

拖车行凭S/O才能去码头提柜,然后再去工厂装柜子,有叫做柜.然后再去还柜给码头.S/O NO.(或则BOOKING NO.)定仓号.凭船公司给的定仓号才能去交仓. .还柜后,码头会给司机交接单.司机把交接单

给报关行,报关行才能去报关.(如果我们自己联系拖车的话,就把S/O传真给拖车行,他们还柜获得交接单后交给报关行,也就是说报关行

只要拿到交接单就可以了.报关行,货代,拖车行是三个不同的环节,我们也可以自己去联系拖车行.)报关行报关成功后,海关放行.

报关行把放行条交到货代或船公司,船公司凭放行条配载.

货代:下BOOKING定仓,拿到S/O.(货物完成前两个星期)

报关行:传真S/O,他们安排拖车.提供报关资料及商检.追踪退回核销单等资料

拖车行:自己联系拖车行,要提供S/O给他们安排拖车.还有船公司名称,工厂名称,报关行的联系方式(总之要把货按时送到指定的地点).

散货入仓的话,是自己找吨车.柜货的话是要把SO传给拖车行的,散货自己找吨车就可以的.那散货到了堆场,我们再让司机

联系报关行,他们会安排场装是吗?

要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸(S/O),船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。验货公司看装柜是什么意思?

特别注意,如果我们是吊柜子到工厂,那就一定要工厂记住封签和柜号,核对提单要用到.

SI,就是补柜号,封条号,实际装柜的货品信息以便出B/L

截关时间: 不管怎么样送货都是要在截关前一天送到仓库,至于是几点送到,那就要看各个货代的情况了,不过碰到特殊情况的话在截关当天的早上送到也来的及.早上进仓库,装箱,进港,下午报关.1/3开的意思就是星期一要报关,星期三开船,所以最晚星期天肯定要把货送过去了

散货会比整箱截关日早一天,也就是说是 日/3开或者1/4开,一般整箱远洋线是 1/3提前2天截关比较多,近洋线象东南亚日本的 是提前一天截比较多,象1/2或者2/3 这句话是什么意思? 是不是说,如果1/3,整柜的情况就是星期一截关,截关前一天必须把货送到.所以星期日必须把货物送到.如果1/3散货的情况,就要提前比整柜提前一天.就是星期六就要把货物送到.是这样的吗

5.菜鸟 求解大货车驾驶方面知识 老师傅们进

1.无论什么情况下发动机水温过高且没有水可加,就应该先停车,继续行驶肯定要开锅。此时不能冒然熄火,应该保持发动机怠速运转,直到水温降低。同时检查一下机油状况及发动机工作状况,因为发动机温度过高还有其它因素。

2.下长大坡道时没有刹车水,如果有条件应及时添加,没有加水条件时应挂低速档,尽量利用车上的辅助制动,适当采用脚制动,注意不可长时间使用,以免刹车过热,必要时停车休息一下,慢慢下到坡底。

3.重车下长大坡道应在坡顶提前挂低档,间隙使用脚制动。大车一档一般只在重车坡道起步时用,平时很少使用,所以下坡不会也不用挂一档,就更不用说加油了,而且加油还不如加档。不管挂几档都可以踩刹车,下坡的速度不会慢到发动机憋熄火,你说对吗?

4.刹车毂发烫用水淋对刹车效果影响不大,因为温度很高,马上就蒸发了,其实最大的坏处是对刹车鼓不好,特别是当毂已经发红时,冷却水一浇上去,很可能造成刹车鼓裂纹甚至破损,如果这样,后果就严重了。所以应当待刹车鼓稍微冷却时再处理为好。现在大车的刹车喷淋装置,一般都是自行改装的,原车通常不会配置,都是超载惹的祸。

5.重载车行驶最重要的是根据路况正确选择适当的档位,不可超速行驶,适当使用制动,尽量避免紧急制动。特别是严禁下坡空挡滑行,一味使用脚刹,应提前挂低档,利用发动机牵阻作用。如果装了喷淋装置,最好提前打开喷水。

跑运输天天在路上,难免有各种各样的事,保持一个平和的心态尤为重要,不急不燥,该快则快,该慢则慢,时时注意安全,平安每一天。

6.(汽车)销售大卡车需要了解哪些知识

一楼废话 二楼不全 三楼一般 首先 你要了解整个买卖流程!!!!! 不要以为这是废话 恰恰相反 这是重点 不了解买卖流程 就是废物 你要了解的有几方面 一个是 都用到什么法律 法规 条文条律 (自己去学 推荐 《汽车信贷与保险》上海大学出版社 汽车售后服务 机械工业出版社的 汽车营销 人民邮电出版社 这些书我都看过 我学汽车维修与售后的 相信会对你有用 关注它上面的法律条文和规定 尤其是时间 数字 以及特殊条款) 另外 人家买车的总是喜欢多快好省 你老不熟悉流程 1天办的事 你老拖3天 谁也受不起不是? 其次 了解客户 分两方面 第一 客户的需求 人家要什么车? 车型不同 比如日本车 艹他妈 超重一点就不行 人家要是准备多拉就不行 (毕竟有些人还是不那么守法 咱也管不着 咱不犯法就完了)而如果要过高速 有检查的 你就不如推荐日本车了 犭句曰的就是省油 这不得不承认 要是老跑山区 就是德国车 虽然德国车一般较重 而且费油 但他皮实不抛锚啊···而且德国车重 结实 跑山路难免刮蹭 德国车很占便宜的) 第二 客户习惯 有的客户以砍价为乐 对付这种人 就漫天要价一点一点磨吧 而有的客户人家时间紧 就是一口价 行就掏钱 不行人家都不问 转脸就走 这要看你识人了 不是说说的事情 最后 尽可能的给客户方便··· 比如联系一个卖保险的 客户随时买车就上保险 熟人肯定很快 常备各种合同 拿起来就签 熟悉各个检测场 随时可以陪客户去验车 牌照那是必须的 有的客户他还就烦上牌 麻烦 你一辆车多收点 又多挣 又给客户方便 而口才什么的对于新人比叫重要 只是忽悠新客户比较管用 而服务才是重点 发展一个新客户所要的投资是保留一个老客户的3倍!!!注意服务态度 不要生气 学会发泄 把气发在该发的地方··· 希望对你有帮助。

7.一些关于汽车的基本知识

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系:起动机、蓄电池等。

5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。

扩展资料:

1、汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

2、车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

4、轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料:百度百科-汽车

卡车车辆的基本知识

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